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微宏动力六入贵阳,避暑之都再迎“新”风

18: 08: 26小宝看车了

贵阳是一座现代化的城市,高原特色是“山上有城市,城中有山,绿带,森林里的森林,森林里的森林,城里的森林”。它的标题是“中国的夏都”。最近,80辆吉利纯电动公交车配备了微型快速充电电池系统,交付贵阳公交车,为这个旅游城市的公共交通新能源增添了另一个景观。

这是魏宏第六次落户贵阳。具有此负载的吉利纯电动客车具有201kWh的容量,大容量,快速充电,并且车辆的行驶里程大大增加。早在2013年,35台配备微动力电池的恒通PHEV车辆交付给贵阳客车,该客车仍在使用中,状况良好。此外,2017年的25辆宇通电动车和2018年的55辆奇瑞万达电动车都配备了微动力快速充电电池系统,功率分别为140kWh和134kWh,平均每天两次充电,充电时间为10大约需要15分钟才能满足日常运营需求。

山区和斜坡路的地形,在功率和电池衰减率方面表现良好。贵阳客车公司对伟宏电池的性能表现极为认可。当这次大规模购买新能源总线时,再次选择微动力电池系统作为一揽子计划。与其他慢速充电车相比,微观充电时间短,充电现场需求慢于充电,充电桩利用率也很高,贵阳市更为便利,主要是多山的地形。

在推进公共交通新能源化的过程中,贵阳公交集团长期以来一直在计划中。 2005年,贵阳汽车集团开始对公交车进行“新能源”三期改造。第一阶段是油气改造,第二阶段是液化天然气,气电混合动力改造,第三阶段是液化天然气和天然气发电。混合,纯电动变换。第三阶段始于2013年,同年,伟宏电力正式进入贵阳。可以说,伟宏电力参与了贵阳市公共交通纯电力改造的全过程。

目前,贵阳的公交车总数约为2,800辆,其中新能源汽车(包括插电式混合动力汽车和电动汽车)占30%,而威宏电力快速充电客车约占新能源客车的23%。据贵阳客车集团相关负责人介绍,贵阳客车集团预计五年内将所有客车改装为纯电动车。改装后的公交车可以实现无污染排放,降低噪音并降低运营成本。届时,更多的微动力车将参与这一过程,让更多的贵阳市民和游客可以感受到纯电动车的魅力。

贵阳是一座现代化的城市,高原特色是“山上有城市,城中有山,绿带,森林里的森林,森林里的森林,城里的森林”。它的标题是“中国的夏都”。最近,80辆吉利纯电动公交车配备了微型快速充电电池系统,交付贵阳公交车,为这个旅游城市的公共交通新能源增添了另一个景观。

这是魏宏第六次落户贵阳。具有此负载的吉利纯电动客车具有201kWh的容量,大容量,快速充电,并且车辆的行驶里程大大增加。早在2013年,35台配备微动力电池的恒通PHEV车辆交付给贵阳客车,该客车仍在使用中,状况良好。此外,2017年的25辆宇通电动车和2018年的55辆奇瑞万达电动车都配备了微动力快速充电电池系统,功率分别为140kWh和134kWh,平均每天两次充电,充电时间为10大约需要15分钟才能满足日常运营需求。

山区和斜坡路的地形,在功率和电池衰减率方面表现良好。贵阳客车公司对伟宏电池的性能表现极为认可。当这次大规模购买新能源总线时,再次选择微动力电池系统作为一揽子计划。与其他慢速充电车相比,微观充电时间短,充电现场需求慢于充电,充电桩利用率也很高,贵阳市更为便利,主要是多山的地形。

在推进公共交通新能源化的过程中,贵阳公交集团长期以来一直在计划中。 2005年,贵阳汽车集团开始对公交车进行“新能源”三期改造。第一阶段是油气改造,第二阶段是液化天然气,气电混合动力改造,第三阶段是液化天然气和天然气发电。混合,纯电动变换。第三阶段始于2013年,同年,伟宏电力正式进入贵阳。可以说,伟宏电力参与了贵阳市公共交通纯电力改造的全过程。

目前,贵阳的公交车总数约为2,800辆,其中新能源汽车(包括插电式混合动力汽车和电动汽车)占30%,而威宏电力快速充电客车约占新能源客车的23%。据贵阳客车集团相关负责人介绍,贵阳客车集团预计五年内将所有客车改装为纯电动车。改装后的公交车可以实现无污染排放,降低噪音并降低运营成本。届时,更多的微动力车将参与这一过程,让更多的贵阳市民和游客可以感受到纯电动车的魅力。